——成都绿色智能汽车产业生态圈网络推介会、汽车零部件供应商投资兴业暨成都经开区投资环境网络推介会举行
百姓生活网讯 打通汽车企业痛点堵点，强化优链强链固链，提高复工复产效率，实现稳产满产超产。2020年3月25日下午，由中共成都市委、成都市政府主办，成都市经济和信息化局、成都市投资促进局、成都经开区管委会、龙泉驿区人民政府联合举办的成都绿色智能汽车产业生态圈网络推介会，汽车零部件供应商投资兴业暨成都经开区投资环境网络推介会举行。副市长曹俊杰出席推介会并致辞。成都经开区管委会主任、龙泉驿区区长杜海波参加推介会，并向与会企业发出投资兴业邀请。
本次推介会上，一汽-大众成都分公司、四川一汽丰田、成都高原汽车、沃尔沃汽车等成都经开区龙头整车企业现场作产能规划及配套需求推介，向全球零部件企业抛出合作共赢“橄榄枝”，在线吸引了长春捷翼、江苏新泉等千余家知名零部件企业集结响应。
曹俊杰在致辞中说，成都是中国中西部最具活力的特大中心城市之一，近年来，成都高度重视绿色智能网联汽车产业发展，着力推动要素高效配置和产业集群成链，加快构建绿色智能网联汽车产业生态圈。当前，汽车产业正处于调整窗口期，成都将坚持把汽车产业作为推进先进制造业发展的主攻方向，抢抓机遇、乘势而上，围绕研发创新平台、产业链体系、示范应用、基础设施和汽车大数据，协同推进智能网联汽车产业发展，着力打造全国重要的绿色智能汽车生产制造基地、国内知名的绿色智能汽车研发创新基地、国内领先的绿色智能汽车示范应用基地，全力推进成都汽车产业加快发展、转型发展、高质量发展。相信疫情过后，成都绿色智能网联汽车产业将进一步加速发展，也必将迎来新的增长点。诚挚邀请各位企业家朋友、创新创业团队，来成都投资兴业、共谋发展，携手共创成都汽车产业的美好明天。
成都经开区已经成为成都发展潜力最大、投资价值最高、发展最有希望的区域，也是汽车产业发展最具活力、最有希望的区域，更是汽车零部件企业布局西部的首选区域。”杜海波在推介会现场向在线参会的企业代表们发出诚挚邀请，并表示将以最优惠的政策、最优质的服务，与大家携手合作、共谋发展。杜海波介绍说，成都经开区作为国家新型工业化汽车产业示范基地，也是四川乃至西部汽车制造的龙头，目前已聚集一汽大众、一汽丰田、沃尔沃等整车企业11家，2019年整车产量超过100万辆、产值突破2000亿元，汽车产量占据全省90%、全市98%的份额。当前，成都经开区正在抢抓成渝双城经济圈、成都“东进”和第31届世界大学生运动会承办地的战略机遇，充分利用汽车产业调整期的窗口机遇，全力推进汽车产业转型升级。
穆海乐 一汽大众捷达品牌与成都分公司总经理
整车企业喊话：“来吧，我们在成都带你一起飞！”
“成都的汽车产业已经走上了‘在中国、为中国’之路。”一汽-大众捷达品牌及成都分公司总经理穆海乐披露了了捷达品牌未来5至10年规划目标：在未来的5-10年，在持续提升年销量和销售利润，以扩大市场份额，达到细分市场前列基础上，后续还将致力于节能减排研究能够替代传统能源的产品。“此外我们需要在成都本地从设计、研发、质保、供应链全方位配合并高效实施。”穆海乐表示，零部件供应商体系，尤其是属地化供应商，是支撑整车企业持续稳步发展的前提和基础。经过近10年的发展，一汽-大众成都分公司目前已经有30%供应商落户成都，缩小配套半径，实现准时化供货，降低物流成本，提高沟通合作效率，同时各零部件企业在与一汽大众同步发展的过程中，也形成经济规模，实现产业链的良性高效运营，获得高的投资回报收益，强化互利共赢的伙伴关系。作为整车厂，希望各零部件企业能够抓住机遇，快速到成都规划建厂投产、降低上下游企业运营成本、不断优化产业结构，实现聚集效应，保持产业链稳定、健康、长久发展，从而形成强大的汽车产业生态链竞争优势。
冯旭红 吉利汽车成都分公司副总经理
沃尔沃成都工厂生产的XC60是沃尔沃在全球最畅销的车型。“在全球化的战略布局下，沃尔沃汽车整合世界一流的供应商资源，构建起扎实稳固的全球供应链。”沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海说，沃尔沃汽车始终坚持生产与采购集中化原则，成都工厂的制造和物流不断融入当地，致力于以本地化推动全球化，最大化地整合与利用世界顶级与本地优秀供应商资源，充分展现了沃尔沃汽车对于地区经济地带动作用。在全球统一地生产质量标准下，沃尔沃也大力推进零部件的国产化，目前沃尔沃在成都当地直接采购供应商达36家。李海表示，“沃尔沃汽车在成都将发挥出强大的集聚和辐射效应，吸引更多零部件和供应设备落户成都及周边地区，希望更多的供应商伙伴加入成都，携手并进开创更美好的未来。”
在新冠肺炎疫情下，今天已是四川一汽丰田复工第四周。一手抓疫情防控、一手抓生产经营，在各级政府的支持下，四川一汽丰田采取了系列措施，于3月5日启动了新车型项目。四川一汽丰田汽车有限公司采购部门负责人郜建说，自成立至今，四川一汽丰田与供应商共同奋斗、共同成长，在安全生产、稳定供货、品质保证、成本降低等方面取得了显著成绩，但四川一汽丰田本地配套率依然较低。如今在“一带一路”战略指引下，为增强“成都造”汽车的市场竞争力，也为四川一汽丰田未来多车种、规模化的发展奠定坚实基础，衷心希望诚挚邀请有实力的零部件企业走进成都、走进龙泉驿区，与丰田拓展合作领域，加深合作层次，开创合作发展、互利共赢的新局面。
一汽大众捷达品牌生产线
零部件企业打CALL:“选择这里，和我们一起茁壮成长！”
“坚实的产业基础、完善的配套、良好的营商环境、高效的服务，成都经开区正在成为国内外企业信赖、海内外人才向往的发展热土。”成都天纳克富晟汽车零部件有限公司总经理朱伟在分享公司10年来在成都经开区茁壮成长的故事时，用“顺心、温馨、暖心”三个词语表达了他的切身感受。天纳克富晟主要从事汽车排气系统的生产，2010年落户经开区至今，从刚建厂的3000万注册资金发展到现在年产值10亿元人民币。朱伟坦言，一路走来，公司的成长发展和经开区园区的发展及提供的大力扶持密不可分。一方面依托园区汽车产业高密集度的优势，让公司有机会为一汽大众、沃尔沃这样的大型整车厂保持密切联系，业务逐年攀升；另一方面，园区内良好的产业配套和基础设施配套，配套体系的分工分化，进一步降低了物流成本，提高了市场竞争力，园区内道路、给排水、供电等完善的基础配套为企业发展奠定了良好的基础。此外，成都经开区对企业稳定产值的增长、技术更新等给予了很大的支持。就在3月初，公司刚刚领取了成都经开区今年向企业发放的第一批政策扶持资金。疫情期间，为帮助企业有序复工复产，相关部门更是派出了服务专员为企业提供一对一的服务，第一时间通过微信向企业传达各级关于复工的要求和支持政策，帮助企业申报各项政策补贴，协调紧缺的口罩、消毒液等物资，搭建共享平台为企业解决人力资源等问题。
成都市投促局副局长周智祥，龙泉驿区委常委、区总工会主席王伟分别就成都市、龙泉驿区投资环境作现场推介。
